Городской велосипед — критерии выбора гибридного велобайка

velobike cruiser - Городской велосипед — критерии выбора гибридного велобайка

Последние годы тема здорового образа жизни и защиты окружающей среды набирает серьезные обороты. Стало модно правильно питаться и заниматься спортом, а все это вместе идеально объединяет велосипед.

Его приобретение в таких случаях не всегда решает задачи передвижения и чаще заменяет занятия спортом или вовсе служит средством развлечения т.к. приезжать мокрым и потным на работу в офис не самое приятное занятие.

Задачи городского велосипеда

Не секрет, что велосипеды различаются по своему назначению и могут быть горными (с повышенной амортизацией и весом), шоссейными (для езды на большой скорости по ровной прямой), трюковыми, спортивными и гибридными — городскими. Тут и горная амортизация, и шоссейные задатки по раме, весу, типу резины и прочие мелочи.

Городской велосипед должен идеально подходить для езды по ровному асфальту, не агрессивной пересеченной местности, иметь соответствующий дизайн, быть достаточно компактным для транспортировки в лифтах и хранению в квартире.

Самым комфортным для города считается «круизер» (см. фото выше), т.к. идеально подходит для езды по асфальту и периодическому съезду на грунтовую дорогу, коих в городе предостаточно. Но он имеет не агрессивный, близкий к детским велосипедам дизайн и многим попросту будет стыдно на них ездить.

Шоссейный велосипед отобьет вам «5-ю» точку, как только вы покинете ровную поверхность, но идеален для езды по трассе, скоростной езде и занятию спортом.

Поэтому выбирать байк следует с учетом местности, по которой вы будете ездить большую часть времени. Отличные бюджетные модели предлагает украинский производитель велосипедов оптима

Критерии выбора городского велосипеда

Рама

Рама — это в первую очередь вес велосипеда и при подъеме в гору этот вес даст о себе знать. При наличии бюджетов можно подобрать алюминий, а для гонок — карбон.

  • Стальные рамы. Дешево и сердито. Самый бюджетный и оптимальный вариант в соотношении цена/качество, при этом самый и тяжелый вариант. Служит долго, а при переносе в руках заставляет попотеть;
  • Алюминиевые рамы. Гораздо легче и практичнее, однако быстрее выходят из строя. Ремонту практически не подлежат т.к. варить цветной металл не так-то и просто;
  • Карбоновая рама. Вдвое легче стали и на 1/4 алюминия. Самая прочная, долговечная и дорогостоящая конструкция. В основном используется вело спортсменами;

Амортизация

Для городских байков типичными являются конструкции:

velobike hardtale - Городской велосипед — критерии выбора гибридного велобайка
Hardtale (жесткий хвост) — амортизация на переднюю раму.
  • ригид — исключительно для качественного покрытия т.к. для снижения веса и увеличения скорости амортизация отсутствует полностью и на высоких скоростях малейшая ямка отдается вибрацией в руль — увеличивает шансы потерять контроль;
  • хардтейл (см. фото выше) — жесткий хвост или амортизация только на переднее колесо. Чуть тяжелее и медленнее, зато комфортнее наезжать на выбоины в асфальте;

Седло

Для города требуется усредненный вариант между мягким, пружинистым седлом и жесткой «пластмассой». Все зависит от покрытия, по которому придется ездить большую часть времени.

Колеса

Классические катки для города обычно составляют 26 дюймов, но также встречаются и 28-дюймовые т.к. на них проще ехать, особенно в гору.

Тормоза

Для города ничего выдумывать е стоит. Обычные стоковые тормоза вполне подойдут.

Переключение скоростей

Одной скорости более, чем достаточно, но все же это гиблое дело. Ногам свойственно уставать, поэтому стоит присмотреться к нескольким режимами, а для регулярных поездок на длинные дистанции стоит задуматься о покупке электрического байка.

Стоимость

  • $250 — 450 — качественные бюджетники для начинающих велосипедистов. Пока не определитесь, чего хотите от байка, это самое оптимальное решение.
  • $450 — 1 000 — более серьезная техника, где покупатель уже понимает, какой велосипед ищет. Это и специфическая амортизация, и облегченный вес и многое другое.

Читайте также

Похожие записи

VGFIT Timer Plus — яркий и сочный таймер для фитнеса
Случайно нашел прикольное приложение в Google Play Market под названием Timer Plus от разработчика VGFIT. Они специализируются на приложениях подобной...
EGT — будущее уже на пороге или гонки на машинах Tesla
Готовится к запуску еще одна полностью электрическая гоночная серия Electric GT, основателем и главным поставщиком техники для которой является Tesla...
Lada SPORT — новая Vesta WTCC на трассе в Маньи-Куре
Где-то с 2012 года Lada начала пробовать свои силы в кузовном чемпионате мира WTCC, но лишь на некоторых этапах. А...
Formula E — сезон стартовал в Китае. Гонка прошла успешно
Вот и дождался я первой в истории гонки на электрических формульных машинах — Formula E. Впечатления двоякие — нет привычного...
Formula One 2014 — результат и отзывы с первого этапа
Я слежу за Formula One Grand Prix где-то с 2010 года и это шоу ни с чем не сравнить: все...

Комментарии

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *